ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН QC OIL

Трансмиссионное масло ATF DEXTRON VI синтетическое плакирующее для автоматических трансмиссий

2910,00
р.
Увеличение ресурса трансмиссии до 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА до 15% за счет снижения трения . 
Высокоэффективная всесезонная плакирующая полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе высококачественных, высокоиндексных базовых масел групп III (VHVI), IV (PAO) и V (AN), с добавлением плакирующего комплекса (технология безызносного трения) и многофункционального пакета присадок. Специально разработано для применения в автоматических трансмиссиях согласно предписаниям производителя.
Масло с пониженной вязкостью предназначено для использования в современных ступенчатых (АКПП) и бесступенчатых (CVT) передач автоматических трансмиссий, гидроусилителях рулевого управления и гидравлических сцеплений автомобилей, автобусов, коммерческой техники, внедорожной и специально-строительной техники, как зарубежного, так и отечественного производства, а также в других подвижных транспортных средствах, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы жидкости уровня Dexron VI.

Вязкость по SAE: не подлежит сертификации

Вид масла: Синтетическое

Применение: Трансмиссионное

Допуски OEM: DEXRON VI; MB 236.41; BMW ETL 7045 E/ETL 8072 B.

Коробка передач: АКПП

ПРИМЕНЕНИЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА
ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Допуски ОЕМ

ПРИМЕНЕНИЕ

Масло с пониженной вязкостью предназначено для использования в современных ступенчатых (АКПП) и без ступенчатых (CVT) передач автоматических трансмиссий, гидроусилителях рулевого управления и гидравлических сцеплений автомобилей, автобусов, коммерческой техники, внедорожной и специально-строительной техники, как зарубежного, так и отечественного производства, а также в других подвижных транспортных средствах, где, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, рекомендованы жидкости уровня Dexron VI.    

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур;
- Сочетание: качественные базовые масла + плакирующий комплекс дают отличные вязкостно-температурные показатели и увеличенный ресурс масла до 50%;
 - Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла;
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию;
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс создают превосходные противоизносные свойства что увеличивает срок службы трансмиссии до 75% и способствует топливной экономичности до 15%;
- Высокие антиокислительные и антипенные свойства;
- Нейтрально к прокладочным материалам.

ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Плотность при 20 °С, кг/м³

ГОСТ 3900 / ASTM D 4052

            0.840
Индекс вязкости

ГОСТ 25371 / ASTM D 2270

              175
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с

ГОСТ 33 / ASTM D 445

              6.0
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с

ГОСТ 33 / ASTM D 445

             25.2
Температура вспышки в открытом тигле, °С

ГОСТ 4333 / ASTM D 92

              225
Температура застывания, °С
     ГОСТ 20287 / ASTM D 97

         -49

  Массовая доля меди мг/кг,
не менее

          150

  Массовая доля олово мг/кг,
не менее

          15



Допуски ОЕМ

DEXRON VI;
MB 236.41;
BMW ETL 7045 E/ETL 8072 B