OUR COMPANY
Bring Your Ideas to Life
Everything that you dreamed of can be brought to life exactly at the moment when you decide to win.
BASICS
Why typography matters?
OUR COMPANY
Bring Your Ideas to Life
Everything that you dreamed of can be brought to life exactly at the moment when you decide to win.

Моторное масло 10W-40 SN/CF полусинтетическое плакирующее для легкового транспорта и коммерческой техники

2340,00
р.
Для бензиновых и дизельных двигателей легкового транспорта, коммерческой техники. Увеличение ресурса двигателя до 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%.
Инновационное полусинтетическое моторное масло премиум-класса представляет собой уникальное решение для всех времен года. Оно создано с использованием передовых технологий и сочетает в себе высококачественные синтетические и очищенные минеральные масла. Новая формула включает плакирующий комплекс (технология безызносного трения) и сбалансированный пакет присадок новейших разработок, обеспечивая максимальную защиту двигателя от образования шлама и нагара. Это масло также обладает дополнительной защитой для двигателей с большим пробегом, помогая предотвратить образование отложений на его деталях.

Вязкость по SAE: 10W-40

Вид масла: Полусинтетическое

Вид транспорта: Легковые

Применение: Моторное

ACEA: A3/B3, А3/В4

Классификация по API: SN, CF

Допуски ОЕМ
ПРИМЕНЕНИЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА
ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Допуски ОЕМ

API SN/CF; ACEA A3/B3,A3/B4; MB 229.1/229.3/229.51; VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01;
PSA B71 2294/B71 2300; Renault RN 0700/0710; GM LL-A/B-025; Fiat 9.55535-G2-/D2;
BMW Longlife-98/01/04; ОАО «АВТОВАЗ».

ПРИМЕНЕНИЕ

Моторное масло SAE 10W-40 предназначено для использования в различных типах автомобилей, включая легковые, внедорожные автомобили и легкие грузовики от европейских, американских, азиатских и российских производителей. Оно идеально подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей, оснащенных системами нейтрализации выхлопных газов (SCR). Также оно подходит для использования в грузовиках, легконагруженных фургонах, микроавтобусах и автобусах, которым требуются масла, соответствующие классификации API SN/CF или API SM/CF.

ПРЕИМУЩЕСТВА

-Увеличение ресурса двигателя (до 75%). Происходит благодаря формированию полимерной пленки, которая снижает трение и защищает детали от водородного изнашивания.
 -Превосходные вязкостно-температурные параметры масла в течении всего срока эксплуатации.
 -Стабильность масляной пленки и отличные смазывающие свойства, обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации
- Высокие моющие и диспергирующие свойства продукта, которые эффективно защищают от нагара и отложений.
-Снижение расхода и увеличение срока службы моторного масла до 50%. Полимерная пленка способствует снижению температуры (до 15°С - 17°С) в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
-Уменьшение расхода топлива за счет сокращения затрачиваемой энергии на преодоление трения, уменьшается расход топлива до 15% и создается эффект увеличения мощности двигателя до 12%.
-Защита экологии. Снижение расхода углеводородов и оптимизация процесса сгорания топлива, приводит к понижению уровня эмиссии несгоревших и вредных остатков.
-Облегчение холодного запуска. Смазочный материал который находится в пористой структуре полимерной пленки исключает сухое трение при пуске двигателя, особенно в условиях низких температур.
-Нейтрально к уплотнительным материалам.

ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Плотность при 15 °С, кг/м³
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052 0.855

Индекс вязкости

ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 150

Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445 15.8
Щелочное число, мг КОН/г
ГОСТ 30050 / ASTM D 2896 11.5
Щелочное число, мг КОН/г
ГОСТ 11362 / ASTM D 4739 10.5
Массовая доля сульфатной золы, %

  ГОСТ 12417 / ASTM D 874 0.9

Температура вспышки в открытом тигле, °С

  ГОСТ 4333 / ASTM D 92 225

Температура застывания, °С

 ГОСТ 20287 / ASTM D 97 -40

Массовая доля меди, мг/кг,   не менее

120

Массовая доля олово, мг/кг, не менее

15