ПРИМЕНЕНИЕ
Данная жидкость, рекомендованная производителями, предназначена для использования в автоматических трансмиссиях, преобразователях вращения, гидроусилителях рулевого управления и гидравлических сцеплений различных типов транспортных средств. Это относится к автомобилям, автобусам, коммерческой технике, внедорожным и специально-строительным машинам, производимым как в зарубежных странах, так и в России. В соответствии с инструкцией по эксплуатации рекомендуется использовать жидкость Dexron III H для достижения максимальной эффективности и продолжительности работы указанных устройств.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур;
- Сочетание: качественные базовые масла + плакирующий комплекс дают отличные вязкостно-температурные показатели и увеличенный ресурс масла до 50%;
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла;
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию;
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс создают превосходные противоизносные свойства что увеличивает срок службы трансмиссии до 75% и способствует топливной экономичности до 15%;
- Высокие антиокислительные и антипенные свойства;
- Нейтрально к прокладочным материалам.
ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Плотность при 20 °С, кг/м³ГОСТ 3900 / ASTM D 4052
0.840
Индекс вязкостиГОСТ 25371 / ASTM D 2270
175
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/сГОСТ 33 / ASTM D 445
7,5
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/сГОСТ 33 / ASTM D 445
32.4
Температура вспышки в открытом тигле, °СГОСТ 4333 / ASTM D 92
225
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 / ASTM D 97
-48
Массовая доля меди мг/кг, не менее 150
Массовая доля олово мг/кг, не менее 15
Допуски ОЕМ
GM DEXRON IIIН; MB 235.71/ 236.6/ 236.8/ 236.9/ 236.91/ 236.10/ 236.11;
ZF TE-ML 02F/04D/05L/09/11B/14B/14C/16L/16R/17C/20B/25B; VW 50 160/ TL 52162/ G 052 990/ G 055 025; Voith H55.6336.xx(G1363)/ 55.6335.xx(G607); Ford M2C195-A/ 202-B/ 922-A1/ WSS-M2C924-A/ 938-A; Chrysler ATF+3/+4; Toyota T-IV/JWS 3309; Nissan Matic D/ J/ K/ S; MAN 339 Type V1/ V2 / Z2/ Z3 /Z11; Honda DW 1/ Z1; BMW LA2634/ LT-71141/ ETL7045 E; Subaru F6, Red 1; Aisin Warner JWS 3309/ 3314; Hyundai/ Kia/ Mitsubishi SP II/ III/ IV; GM 9986195; JASO 1-A; MERCON / MERCON V; Allison C-4; Allison TES 389/ 295; Volvo 97340/ 97341/ Volvo 5-Speed (1161540); Mazda ATF M-III/ M-V/ JWS 3317/ FZ; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317.
ВАЖНО!!! Не использовать в системах, где требуется DEXRON® VI или MERCON® LV.