Трансмиссионное масло 80W-90 GL-5 полусинтетическое плакирующее для механических трансмиссий
2380,00
р.
Увеличенный срок службы трансмиссии до 75%; снижение температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями; увеличенный ресурс масла до 50%; ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА до 12%.
Высококачественное всесезонное плакирующее полусинтетическое трансмиссионное масло создано с использованием передовых технологий и сочетает в себе высококачественные синтетические и очищенные минеральные масла, плакирующий комплекс (технология безызносного трения) и сбалансированный пакет присадок новейших разработок. Благодаря этому взаимодействию, обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивает надежную защиту узлов трансмиссии при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур. Улучшены фрикционные свойства, которые обеспечивают плавное переключение передач.
Высококачественное всесезонное плакирующее полусинтетическое трансмиссионное масло создано с использованием передовых технологий и сочетает в себе высококачественные синтетические и очищенные минеральные масла, плакирующий комплекс (технология безызносного трения) и сбалансированный пакет присадок новейших разработок. Благодаря этому взаимодействию, обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивает надежную защиту узлов трансмиссии при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур. Улучшены фрикционные свойства, которые обеспечивают плавное переключение передач.
Вязкость по SAE: 80W-90
Вид масла: Полусинтетическое
Вид транспорта: Грузовые
Применение: Трансмиссионное
Классификация по API: GL-5
Коробка передач: МКПП
ZF TE-ML 08A, ZF TE-ML 12A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 17B, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05B, DAF HP-1, ZF TE-ML 21B, MAN 342 Type M1, MAN 342 Type M2, ПАО "АВТОВАЗ", GL-5, MT-1, ZF TE-ML 02A, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17A, Mack GO-J, SAE J2360, NATO H-573, MIL-L-2105 D, MIL-L-2015EZF, Volvo 97310, Volvo 97312, Meritor 0-95, Arvin Meritor 076-N, MB 235.0
Используется в различных механических системах техники, таких как синхронизированные и несинхронизированные коробки передач, раздаточные коробки, дифференциалы, гипоидные мосты, главные передачи, бортовые редукторы и коробки отбора мощности. Оно специально разработано для высоконагруженных трансмиссий, которые работают при высоких скоростях, нагрузках, крутящих моментах и повышенных температурах. Масло подходит как для грузовых и легковых автомобилей, так и для автобусов, коммерческой техники, специальной строительной и внедорожной техники, включая иностранное и отечественное производство, работающее в сложных эксплуатационных условиях. Это универсальное масло полностью соответствует требованиям эксплуатационных классов API GL-5 и API GL-4, что дает возможность его использовать вместо трансмиссионных масел, соответствующих классу API GL-4, GL-3, а также масел для гипоидных мостов, соответствующих классу API GL-5.
- Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур.
- Сочетание : качественные базовые масла + плакирующий комплекс = дают увеличенный ресурс
масла до 50%.
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию.
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс помогает увеличить срок службы трансмиссии до 75%.
- Нейтрально к прокладочным материалам.
- Сочетание : качественные базовые масла + плакирующий комплекс = дают увеличенный ресурс
масла до 50%.
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию.
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс помогает увеличить срок службы трансмиссии до 75%.
- Нейтрально к прокладочным материалам.
Плотность при 20 °С, кг/м³
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052
0.850
Индекс вязкости
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270
165
Вязкость кинематическая при
100 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
16.5
Вязкость кинематическая при
40 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
118.1
Температура вспышки в открытом
тигле, °С
ГОСТ 4333 / ASTM D 92
220
Температура застывания, °С
ГОСТ 20287 / ASTM D 97
-40
Массовая доля меди мг/кг, не менее
180
Массовая доля олово мг/кг, не менее
25
ДИЛЕРАМ
Все о QC OIL
Все о QC OIL
Помощь
ЭКСПЕРТА
ЭКСПЕРТА
КОНТАКТЫ
Обратный звонок
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним!