QC OIL

РЕКОМЕНДАЦИИ
ОТЗЫВЫ
КАТАЛОГ
КОНТАКТЫ
АКЦИИ
QC Oil оптом
СЕРТИФИКАТЫ
More products

Моторное масло 10W-40 DIESEL (CI-4/SL) полусинтетическое плакирующее

2760,00
р.
Купить
Для бензиновых и дизельных двигателей спецтехники, грузовых авто, сельхозтехники, внедорожников, автобусов, коммерческой техники.
РЕЗУЛЬТАТ: Увеличение ресурса двигателя до 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15%.
Высококачественное плакирующее всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла. Производится на основе высокоиндексных синтетических и современных высокоочищенных минеральных базовых масел III (VHVI), IV (PAO), V (AN) групп с плакирующим комплексом (технология безызносного трения) и тщательно сбалансированным пакетом присадок последней разработки.

Вязкость по SAE: 10W-40

Вид масла: Полусинтетическое

Вид транспорта: Грузовые

Применение: Моторное

ACEA: E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E10, E12, A3, B4

Классификация по API: CI-4, SL

JASO: DH-1

Допуски ОЕМ
ПРИМЕНЕНИЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА
ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Допуски ОЕМ

API CI-4/SL; ACEA E2/ E3/ E4/ E5/ E6/ E7-12; ACEA A3/B4; Voith Oil class A; CCMC D2/G2; MIL-L 2104D; MB 226.9/ 228.0/ 228.1/ 228.2/ 228.3/ 228.31/ 228.5/ 228.51/ 229.1/ 235.27; GLOBAL DHD-1; Allison C-4; Volvo VDS-4/ VDS-3/ VDS-2/ VDS/ CNG; JASO DH-1/DH-2; Caterpillar TO-2/ ECF-1-a/ECF-2/ECF-3;MAN 270/ M 3271-1/M 3275/ M 3275-1/ M 3275-2/ M 3277/ M 3377/ M 3477/ M 3775; Fiat 9.55535-G2/D2;
Renault RLD-3/ RLD-2 / RLD/ RGD/ RXD; Scania Low Ash/ LDF/ LDF-2/ LDF-3; DAF HP-2 /Extended Drain; Detroit Diesel DDC 93K215/ 93K218; Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78/-81; ПАО «КАМАЗ»; Mack EO-N/ EO-M Plus/ EO-O P Plus; Iveco 18-1804 T1/ T2-E7/T2-E4/ TLS E9; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); MTU Type 3/ Type 3.1/Type 2/Type 1; Deutz DQC I-02/ II-18/ III-05/ III-10/ III-18/ IV-10/ IV-10LA/ III-10LA, TTCD (7.8 L6/6.1 L6).

ПРИМЕНЕНИЕ

Для использования в двигателях тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожно-строительной техники, а также в современной сельскохозяйственной технике. Масло отвечает требованиям стандартов Euro-4 и еще более низким. Оно также подходит для определенных типов двигателей, которые оснащены системой рециркуляции отработанных газов EGR. Помимо этого, масло может быть использовано в бензиновых и дизельных двигателях, как с турбонаддувом, так и без него. Оно подходит для легковых и внедорожных автомобилей, автобусов, микроавтобусов и легких грузовиков производства как отечественного, так и импортного.

ПРЕИМУЩЕСТВА

-Увеличение ресурса двигателя (до 75%). Происходит благодаря формированию полимерной пленки, которая снижает трение и защищает детали от водородного изнашивания.
 -Превосходные вязкостно-температурные параметры масла в течении всего срока эксплуатации.
 -Стабильность масляной пленки и отличные смазывающие свойства, обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации
 -Высокие моющие и диспергирующие свойства продукта, которые эффективно защищают
от нагара и отложений.
 -Снижение расхода и увеличение срока службы моторного масла (до 50%). Полимерная пленка способствует снижению температуры (до 15-17°С) в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
 -Уменьшение расхода топлива - за счет сокращения затрачиваемой энергии на преодоление трения, уменьшается расход топлива (до 15%) и создается эффект увеличения мощности двигателя (до 12%).
 -Защита экологии. Снижение расхода углеводородов и оптимизация процесса сгорания топлива, приводит к понижению уровня эмиссии несгоревших и вредных остатков.
 -Облегчение холодного запуска. Смазочный материал который находится в пористой структуре полимерной пленки исключает сухое трение при пуске двигателя, особенно в условиях низких температур.
 -Нейтрально к уплотнительным материалам.

ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Плотность при 15 °С, кг/м³

ГОСТ 3900 / ASTM D 4052 0.860

Индекс вязкости
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270 165
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445 16.2
Щелочное число, мг КОН/г
 ГОСТ 30050 / ASTM D 2896 12.2
Щелочное число, мг КОН/г
 ГОСТ 11362 / ASTM D 4739 11.2
Массовая доля сульфатной золы, %
ГОСТ 12417 / ASTM D 874 0.8
Температура вспышки в открытом тигле, °С
ГОСТ 4333 / ASTM D 92 235
Температура застывания, °С
ГОСТ 20287 / ASTM D 97 -43
Массовая доля меди, мг/кг,   не менее   120
      
Массовая доля олово, мг/кг,  не менее 15