Трансмиссионное масло 75W-90 GL-4 синтетическое плакирующее для механических трансмиссий
2670,00
р.
Увеличенный срок службы трансмиссии до 75%; снижение температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями; увеличенный ресурс масла до 50%.
Высококачественное универсальное плакирующее синтетическое трансмиссионное масло, подходящее для использования во всех типах трансмиссий, требующих масла класса API GL-4. Разработано на основе высококачественных, высокоиндексных базовых масел групп III (VHVI), IV (PAO) и V (AN), с добавлением плакирующего комплекса (технология безызносного трения) и многофункционального пакета присадок. Отвечает самым современным требованиям автопроизводителей. Благодаря этой уникальной комбинации компонентов, обладает высокой противозадирной и противоизносной защитой для узлов трансмиссии даже в условиях сильной нагрузки и широком диапазоне температур. Также улучшены фрикционные свойства, что обеспечивает плавное и безопасное переключение передач.
Высококачественное универсальное плакирующее синтетическое трансмиссионное масло, подходящее для использования во всех типах трансмиссий, требующих масла класса API GL-4. Разработано на основе высококачественных, высокоиндексных базовых масел групп III (VHVI), IV (PAO) и V (AN), с добавлением плакирующего комплекса (технология безызносного трения) и многофункционального пакета присадок. Отвечает самым современным требованиям автопроизводителей. Благодаря этой уникальной комбинации компонентов, обладает высокой противозадирной и противоизносной защитой для узлов трансмиссии даже в условиях сильной нагрузки и широком диапазоне температур. Также улучшены фрикционные свойства, что обеспечивает плавное и безопасное переключение передач.
Вязкость по SAE: 75W-90
Вид масла: Синтетическое
Вид транспорта: Грузовые
Применение: Трансмиссионное
Классификация по API: GL-4
Коробка передач: МКПП
MIL L-2105D, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08A, MAN 341 Type E3, ZF TE-ML 19C, MAN 342 Type M3, ZF TE-ML 12A, ZF TE-ML 07A, MIL-L-2105 C, ZF TE-ML 17B, MAN 3343 Type S, Scania STO 1:0, MAN 341 Type Z2, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 05B, Volvo 97312, DAF HP-1, ZF TE-ML 21B, MIL-L-2105 B, MB 235.8, MT-1, GL-4
Для применения в механических коробках переключения передач как синхронизированных, так и несинхронизированных, раздаточных коробках, дифференциалов, гипоидных мостах, главных передачах, бортовых редукторах и коробках отбора мощности, высоконагруженных трансмиссий, работающие при высоких скоростях, нагрузках, крутящих моментах и повышенных температурах. Грузовых и легковых автомобилей, автобусов, коммерческой техники, специальной-строительной и внедорожной техники, зарубежного и отечественного производства, работающих в не простых условиях эксплуатации. Масло полностью соответствует требованию эксплуатационного класса API GL-4, что позволяет использовать его вместо трансмиссионных масел уровня API GL-3, API GL-2 и масел для гипоидных мостов уровня API GL-4.
- Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур.
- Сочетание : качественные базовые масла + плакирующий комплекс = дают увеличенный ресурс
масла до 50%.
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию.
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс помогает увеличить срок службы трансмиссии до 75%.
- Нейтрально к прокладочным материалам.
- Сочетание : качественные базовые масла + плакирующий комплекс = дают увеличенный ресурс
масла до 50%.
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию.
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс помогает увеличить срок службы трансмиссии до 75%.
- Нейтрально к прокладочным материалам.
Плотность при 20 °С, кг/м³
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052
0.845
Индекс вязкости
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270
165
Вязкость кинематическая при
100 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
16.7
Вязкость кинематическая при
40 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
115.7
Температура вспышки в открытом
тигле, °С
ГОСТ 4333 / ASTM D 92
220
Температура застывания, °С
ГОСТ 20287 / ASTM D 97
-42
Массовая доля меди мг/кг, не менее
180
Массовая доля олово мг/кг, не менее
25
ДИЛЕРАМ
Все о QC OIL
Все о QC OIL
Помощь
ЭКСПЕРТА
ЭКСПЕРТА
КОНТАКТЫ
Обратный звонок
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним!