ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН QC OIL
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
+7 (977) 344 34 54

QC OIL

РЕКОМЕНДАЦИИ
ОТЗЫВЫ
КАТАЛОГ
КОНТАКТЫ
АКЦИИ
QC Oil оптом
СЕРТИФИКАТЫ
More products

Трансмиссионное масло 80W-90 GL-4 полусинтетическое плакирующее для механических трансмиссий

2310,00
р.
Купить
Высококачественное всесезонное плакирующее полусинтетическое трансмиссионное масло создано с использованием передовых технологий и сочетает в себе высококачественные синтетические и очищенные минеральные масла, плакирующий комплекс (технология безызносного трения) и сбалансированный пакет присадок новейших разработок. Благодаря этому взаимодействию, обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами, обеспечивает надежную защиту узлов трансмиссии при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур. Улучшены фрикционные свойства, которые обеспечивают плавное переключение передач.
РЕЗУЛЬТАТ: Увеличенный срок службы трансмиссии до 75%; снижение температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями; увеличенный ресурс масла до 50%.

Вязкость по SAE: 80W-90

Вид масла: Полусинтетическое

Вид транспорта: Грузовые

Применение: Трансмиссионное

Классификация по API: GL-4

Коробка передач: МКПП

Допуски ОЕМ
ПРИМЕНЕНИЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА
ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Допуски ОЕМ

ZF TE-ML 08A, ZF TE-ML 12A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 17B, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05B, DAF HP-1, ZF TE-ML 21B, MAN 342 Type M1, MAN 342 Type M2, ПАО "АВТОВАЗ", GL-4, API GL-4, MT-1, MB 235.0, MAN 341, MAN 341 Type E1, MAN 341 Type E2, Mack GO-J, ZF TE-ML 02A, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML05A, Volvo 97310, Volvo 97312, MIL-L-2105 D, MIL-L-2015EZF, NATO S-759, АвтоВАЗ

ПРИМЕНЕНИЕ

Для применения в механических коробках переключения передач как синхронизированных, так и несинхронизированных, раздаточных коробках, дифференциалов, гипоидных мостах, главных передачах, бортовых редукторах и коробках отбора мощности, высоконагруженных трансмиссий, работающие при высоких скоростях, нагрузках, крутящих моментах и повышенных температурах. Грузовых и легковых автомобилей, автобусов, коммерческой техники, специальной-строительной и внедорожной техники, зарубежного и отечественного производства, работающих в не простых условиях эксплуатации. Масло полностью соответствует требованию эксплуатационного класса API GL-4, что позволяет использовать его вместо трансмиссионных масел уровня API GL-3, API GL-2 и масел для гипоидных мостов уровня API GL-4.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур.
- Сочетание : качественные базовые масла + плакирующий комплекс = дают увеличенный ресурс
масла до 50%.
 - Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию.
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс помогает увеличить срок службы трансмиссии до 75%.
- Нейтрально к прокладочным материалам.

ФИЗИКО ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Плотность при 20 °С, кг/м³
  ГОСТ 3900 / ASTM D 4052
              0.850

Индекс вязкости
 ГОСТ 25371 / ASTM D 2270
               165

Вязкость кинематическая при
100 °С,  мм²/с
    ГОСТ 33 / ASTM D 445
               16.4

Вязкость кинематическая при
 40 °С,  мм²/с
   ГОСТ 33 / ASTM D 445
              119.4

Температура вспышки в открытом
тигле, °С
    ГОСТ 4333 / ASTM D 92
               220
Температура застывания, °С
   ГОСТ 20287 / ASTM D 97
               -40
Массовая доля меди мг/кг, не менее

               180
Массовая доля олово мг/кг, не менее
                25