Трансмиссионное масло 75W-90 GL-4/5 синтетическое плакирующее для механических трансмиссий
3010,00
р.
Увеличенный срок службы трансмиссии до 75%; снижение температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями; увеличенный ресурс масла до 50%.
Высококачественное универсальное плакирующее 100% синтетическое трансмиссионное масло, подходящее для использования во всех типах трансмиссий, требующих масла класса API GL-5, GL-4 или GL-3. Разработано на основе высококачественных, высокоиндексных базовых масел групп III (VHVI), IV (PAO) и V (AN) с добавлением плакирующего комплекса (технология безызносного трения) и многофункционального пакета присадок. Отвечает самым современным требованиям автопроизводителей. Благодаря этой уникальной комбинации компонентов, обладает высокой противозадирной и противоизносной защитой для узлов трансмиссии даже в условиях сильной нагрузки и широком диапазоне температур. Также улучшены фрикционные свойства, что обеспечивает плавное и безопасное переключение передач.
Высококачественное универсальное плакирующее 100% синтетическое трансмиссионное масло, подходящее для использования во всех типах трансмиссий, требующих масла класса API GL-5, GL-4 или GL-3. Разработано на основе высококачественных, высокоиндексных базовых масел групп III (VHVI), IV (PAO) и V (AN) с добавлением плакирующего комплекса (технология безызносного трения) и многофункционального пакета присадок. Отвечает самым современным требованиям автопроизводителей. Благодаря этой уникальной комбинации компонентов, обладает высокой противозадирной и противоизносной защитой для узлов трансмиссии даже в условиях сильной нагрузки и широком диапазоне температур. Также улучшены фрикционные свойства, что обеспечивает плавное и безопасное переключение передач.
Вязкость по SAE: 75W-90
Вид масла: Синтетическое
Вид транспорта: Грузовые
Применение: Трансмиссионное
Классификация по API: GL-4+
Коробка передач: МКПП
MIL L-2105D, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08A, MAN 341 Type E3, ZF TE-ML 19C, MAN 342 Type M3, ZF TE-ML 12A, ZF TE-ML 07A, MIL-L-2105 C, ZF TE-ML 17B, MAN 3343 Type S, Scania STO 1:0, MAN 341 Type Z2, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 05B, Volvo 97312, DAF HP-1, ZF TE-ML 21B, MIL-L-2105 B, MB 235.8, MT-1, GL-4+, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.72, Detroit Diesel DFS 93K222, DFS 93K218, DFS 93K222, ZF TE-ML 02A, ZF TE-ML02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, SAE 75W-90, SAE J2360, MAN 341 Type E2, MAN 341 Type Z1, MAN 342 Type M1, MAN 342 Type M2, MAN 342 Type S1, MAN 3343 Type SL, John Deere J11E, Mack GO-J, Arvin Meritor 076-N, Volvo STD 1273, Volvo 97310, MIL L 2105D, MIL-L-2015EZF, Scania STO 2:0 A FS, DAF, SQM-2C-9002AA, Ford M2C 200-С, SRM-2C-9102A, WSP-M2C197-A, Massey Ferguson CMS M1135, GM Opel 1940 008/761, Opel/GM 1940057, VW G 052 190 A2, VW G 052 911 A2, ПАО "АВТОВАЗ"
Масло идеально подходит для использования в различных механических системах автомобилей, таких как синхронизированные и несинхронизированные коробки передач, раздаточные коробки, дифференциалы, гипоидные мосты, главные передачи, бортовые редукторы и коробки отбора мощности. Оно специально разработано для высоконагруженных трансмиссий, которые работают при высоких скоростях, нагрузках, крутящих моментах и повышенных температурах. Масло подходит как для грузовых и легковых автомобилей, так и для автобусов, коммерческой техники, специальной строительной и внедорожной техники, включая иностранное и отечественное производство, работающее в сложных эксплуатационных условиях. Это универсальное масло полностью соответствует требованиям эксплуатационных классов API GL-4 и API GL-5, что дает возможность его использовать вместо трансмиссионных масел, соответствующих классу API GL-4, GL-3, а также масел для гипоидных мостов, соответствующих классу API GL-5.
- Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур.
- Сочетание - качественные базовые масла + плакирующий комплекс – дают увеличенный ресурс
масла до 50%.
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию.
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс помогает увеличить срок службы трансмиссии до 75%.
- Нейтрально к прокладочным материалам.
- Сочетание - качественные базовые масла + плакирующий комплекс – дают увеличенный ресурс
масла до 50%.
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла.
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию.
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс помогает увеличить срок службы трансмиссии до 75%.
- Нейтрально к прокладочным материалам.
Плотность при 20 °С, кг/м³
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052
0.845
Индекс вязкости
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270
165
Вязкость кинематическая при
100 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
17.9
Вязкость кинематическая при
40 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
129.8
Температура вспышки в открытом
тигле, °С
ГОСТ 4333 / ASTM D 92
230
Температура застывания, °С
ГОСТ 20287 / ASTM D 97
-44
Массовая доля меди мг/кг, не менее
180
Массовая доля олово мг/кг, не менее
25
ДИЛЕРАМ
Все о QC OIL
Все о QC OIL
Помощь
ЭКСПЕРТА
ЭКСПЕРТА
КОНТАКТЫ
Обратный звонок
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним!