OUR COMPANY
Bring Your Ideas to Life
Everything that you dreamed of can be brought to life exactly at the moment when you decide to win.
BASICS
Why typography matters?
OUR COMPANY
Bring Your Ideas to Life
Everything that you dreamed of can be brought to life exactly at the moment when you decide to win.
Трансмиссионное масло CVT синтетическое плакирующее для вариаторов
2790,00
р.
Применяется в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач с плавно изменяемым передаточным числом (CVT), c цепным или ременным вариатором.
Не рекомендуется применять в вариаторах с сухим типом ремня!!!Увеличение ресурса трансмиссии до 75%.
Высокоэффективная всесезонная плакирующая полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для вариаторных трансмиссий с плавноизменяемым передаточным числом (CVT). Производится на основе высококачественных, высокоиндексных базовых масел III (VHVI), IV (PAO) и V (AN) групп, с добавлением плакирующего комплекса (технология безызносного трения) и многофункционального пакета присадок. Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию. В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс, помогает увеличить срок службы трансмиссии, а также способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с вариатором за счет оптимального трения металла по металлу.
Не рекомендуется применять в вариаторах с сухим типом ремня!!!Увеличение ресурса трансмиссии до 75%.
Высокоэффективная всесезонная плакирующая полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для вариаторных трансмиссий с плавноизменяемым передаточным числом (CVT). Производится на основе высококачественных, высокоиндексных базовых масел III (VHVI), IV (PAO) и V (AN) групп, с добавлением плакирующего комплекса (технология безызносного трения) и многофункционального пакета присадок. Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию. В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс, помогает увеличить срок службы трансмиссии, а также способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с вариатором за счет оптимального трения металла по металлу.
Вязкость по SAE: не подлежит сертификации
Вид масла: Синтетическое
Применение: Трансмиссионное
Допуски OEM: Ford CFT CVT 30 - WSS-M 2C933A/ CFT CVT 23 - WSS-M 2C928A/ Motorcraft XT-7-QCFT/ MERCON® C; Daihatsu Ammix CVTF DC/ DFE/ DFC/ TC; Suzuki CVTF TC/ NS-2/ CVTF3320/ CVTGreen 1&2; Hyundai/Kia SP-III (
Коробка передач: Вариатор
Применяется в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач с плавно изменяемым передаточным числом (CVT), c цепным или ременным вариатором.
Не рекомендуется применять в вариаторах с сухим типом ремня!!!
Не рекомендуется применять в вариаторах с сухим типом ремня!!!
- Высокая устойчивость к сдвигу и противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту узлов трения при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур;
- Сочетание: качественные базовые масла + плакирующий комплекс дают отличные вязкостно-температурные показатели и увеличенный ресурс масла до 50%;
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла;
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию;
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс создают превосходные противоизносные свойства что увеличивает срок службы трансмиссии до 75% и способствует топливной экономичности до 15%;
- Высокие антиокислительные и антипенные свойства;
- Нейтрально к прокладочным материалам.
- Сочетание: качественные базовые масла + плакирующий комплекс дают отличные вязкостно-температурные показатели и увеличенный ресурс масла до 50%;
- Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла;
- Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам, обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию;
- В сочетании, сбалансированный пакет присадок и плакирующий комплекс создают превосходные противоизносные свойства что увеличивает срок службы трансмиссии до 75% и способствует топливной экономичности до 15%;
- Высокие антиокислительные и антипенные свойства;
- Нейтрально к прокладочным материалам.
Плотность при 20 °С, кг/м³
Индекс вязкости
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с
Температура вспышки в открытом тигле, °С
Температура застывания, °С
ГОСТ 20287 / ASTM D 97
не менее
не менее
ГОСТ 3900 / ASTM D 4052
0.835Индекс вязкости
ГОСТ 25371 / ASTM D 2270
175Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
7.0Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с
ГОСТ 33 / ASTM D 445
32.0Температура вспышки в открытом тигле, °С
ГОСТ 4333 / ASTM D 92
225Температура застывания, °С
ГОСТ 20287 / ASTM D 97
-48
Массовая доля меди мг/кг,не менее
150
Массовая доля олово мг/кг,не менее
15
Ford CFT CVT 30 - WSS-M 2C933A/ CFT CVT 23 - WSS-M 2C928A/ Motorcraft XT-7-QCFT/MERCON® C; Daihatsu Ammix CVTF DC/ DFE/ DFC/ TC; Suzuki CVTF TC/ NS-2/ CVTF3320/ CVTGreen 1&2; Hyundai/Kia SP-III (CVT Model)/CVT-J1; Chrysler Jeep NS-2/CVTF+4/MOPAR CVT 4; Nissan NS-1/ 2/ 3; GM DEX-CVT/CVTF I-Green2; Subaru ECVT/ iCVT/ iCVT FG (Nissan NS-2)/ Lineartroincs CVT/ HT CVT;
Mini Cooper EZL 799/ EZL 799A/ 8322 0 136 376/ 8322 0 429 154/ ZF CVT V1; Audi Multitronic Chain CVT; MB 236.20/ CVT 28; Renault ELFMATIC CVT; VW TL 52 180 (G 052 180)/ TL 52 516 (G 052 516); Toyota CVTF TC/ CVTF FE; Honda HMMF/ HCF2/ Z -1; Mitsubishi SP-III/ CVTF-J1/ J4/ J4+; Mazda CVTF (JWS) 3320; Punch EZL 799/ 799A.
Mini Cooper EZL 799/ EZL 799A/ 8322 0 136 376/ 8322 0 429 154/ ZF CVT V1; Audi Multitronic Chain CVT; MB 236.20/ CVT 28; Renault ELFMATIC CVT; VW TL 52 180 (G 052 180)/ TL 52 516 (G 052 516); Toyota CVTF TC/ CVTF FE; Honda HMMF/ HCF2/ Z -1; Mitsubishi SP-III/ CVTF-J1/ J4/ J4+; Mazda CVTF (JWS) 3320; Punch EZL 799/ 799A.
ДИЛЕРАМ
Все о QC OIL
Все о QC OIL
Помощь
ЭКСПЕРТА
ЭКСПЕРТА
КОНТАКТЫ
Обратный звонок
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним!