Моторное масло 5W-40 DIESEL (CI-4/SL) синтетическое плакирующее
2970,00
р.
100% СИНТЕТИКА! Для бензиновых и дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожно-строительной техники, а также современной сельскохозяйственной техники.
РЕЗУЛЬТАТ: Увеличение ресурса двигателя до 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15% .
Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла. Производится на основе высокоиндексных синтетических и современных высокоочищенных минеральных базовых масел III (VHVI), IV (PAO), V (AN) групп с плакирующим комплексом (технология безызносного трения) и тщательно сбалансированным пакетом присадок последней разработки.
Соответствует требованиям стандартов ЕURO-4 и еще более жестким нормам.
РЕЗУЛЬТАТ: Увеличение ресурса двигателя до 75%, ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА на 12-15% .
Высококачественное плакирующее всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла. Производится на основе высокоиндексных синтетических и современных высокоочищенных минеральных базовых масел III (VHVI), IV (PAO), V (AN) групп с плакирующим комплексом (технология безызносного трения) и тщательно сбалансированным пакетом присадок последней разработки.
Соответствует требованиям стандартов ЕURO-4 и еще более жестким нормам.
Вязкость по SAE: 5W-40
Вид масла: Синтетическое
Вид транспорта: Грузовые
Применение: Моторное
ACEA: E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9, A1, B1, A3, A5, B4, B5
Классификация по API: CI-4, SL, CF-2
JASO: DH-1
API CI-4/SL; ACEA E4/E5/E7, ACEA A3/B4; MB 228.1/ 228.3/ 228.5/ 229.1; MAN M 3275-1/M 3277/ 271;
Volvo VDS-3/VDS-2/VDS; Scania LDF-3; DAF HP-2; Fiat 9.55535-G2/D2; Iveco 18-1804 T2-E4; Global DHD-1; Cummins CES 20078/77/76/72/71; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2/RLD; MTU Type 1/Type 2/Type 3;
MACK EO-N/EO-M Plus; Caterpillar ECF-1a/ECF-2; ПАО «КАМАЗ»; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); JASO DH-1; MIL-L-2104D; CCMC D2/G2.
Volvo VDS-3/VDS-2/VDS; Scania LDF-3; DAF HP-2; Fiat 9.55535-G2/D2; Iveco 18-1804 T2-E4; Global DHD-1; Cummins CES 20078/77/76/72/71; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2/RLD; MTU Type 1/Type 2/Type 3;
MACK EO-N/EO-M Plus; Caterpillar ECF-1a/ECF-2; ПАО «КАМАЗ»; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); JASO DH-1; MIL-L-2104D; CCMC D2/G2.
Для использования в двигателях тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожно-строительной техники, а также в современной сельскохозяйственной технике. Масло отвечает требованиям стандартов Euro-4 и еще более низким. Оно также подходит для определенных типов двигателей, которые оснащены системой рециркуляции отработанных газов EGR. Помимо этого, масло может быть использовано в бензиновых и дизельных двигателях, как с турбонаддувом, так и без него. Оно подходит для легковых и внедорожных автомобилей, автобусов, микроавтобусов и легких грузовиков производства как отечественного, так и импортного.
-Увеличение ресурса двигателя до 75%. Происходит благодаря формированию полимерной пленки, которая снижает трение и защищает детали от водородного изнашивания;
-Превосходные вязкостно-температурные параметры масла в течении всего срока эксплуатации;
-Стабильность масляной пленки и отличные смазывающие свойства, обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации;
-Высокие моющие и диспергирующие свойства продукта, которые эффективно защищают
от нагара и отложений;
-Снижение расхода и увеличение срока службы моторного масла до 50%. Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла;
-Уменьшение расхода топлива за счет сокращения затрачиваемой энергии на преодоление трения, уменьшается расход топлива до 15% и создается эффект увеличения мощности двигателя до 12%;
-Защита экологии. Снижение расхода углеводородов и оптимизация процесса сгорания топлива, приводит к понижению уровня эмиссии несгоревших и вредных остатков;
-Облегчение холодного запуска. Смазочный материал который находится в пористой структуре полимерной пленки исключает сухое трение при пуске двигателя, особенно в условиях низких температур;
-Нейтрально к уплотнительным материалам.
-Превосходные вязкостно-температурные параметры масла в течении всего срока эксплуатации;
-Стабильность масляной пленки и отличные смазывающие свойства, обеспечивают надежную защиту двигателя даже в самых тяжелых условиях эксплуатации;
-Высокие моющие и диспергирующие свойства продукта, которые эффективно защищают
от нагара и отложений;
-Снижение расхода и увеличение срока службы моторного масла до 50%. Полимерная пленка способствует снижению температуры до 15-17°С в зонах фактического контакта между деталями, тем самым обеспечивает снижение температуры смазочного материала и замедляет процесс окисления (старения) масла;
-Уменьшение расхода топлива за счет сокращения затрачиваемой энергии на преодоление трения, уменьшается расход топлива до 15% и создается эффект увеличения мощности двигателя до 12%;
-Защита экологии. Снижение расхода углеводородов и оптимизация процесса сгорания топлива, приводит к понижению уровня эмиссии несгоревших и вредных остатков;
-Облегчение холодного запуска. Смазочный материал который находится в пористой структуре полимерной пленки исключает сухое трение при пуске двигателя, особенно в условиях низких температур;
-Нейтрально к уплотнительным материалам.
ДИЛЕРАМ
Все о QC OIL
Все о QC OIL
Помощь
ЭКСПЕРТА
ЭКСПЕРТА
КОНТАКТЫ
Обратный звонок
Оставьте Ваш номер телефона и мы перезвоним!